Around CHERUBIM

1984年ロサンゼルスオリンピックでUSAチームが導入した20インチのファニーバイク、メダルラッシュをもたらしたこのバイクは小径車の可能性を示したと同時にその突出した性能ゆえ後のレギュレーションでレースシーンからは排除される運命を辿りました。私たちはこの忘れられた最速バイクを現代に甦らせミニベロの可能性に新たな光を当てるプロジェクトをスタートします。

CHERUBIMマスタービルダー今野真一氏

CHERUBIMが考える小径車の設計思想の独自性は他者との「差」を生み出す点にあります。スポーツバイクの主流が700cを中心に設計されるのであれば20インチの設計はフルサイズのバイクに引きずられることなく小径車の特性、メリットを最大に活かすべきと考えました。これはホイールベースやトレイル値などに反映され、小径車の性能を最大限に引き出すCHERUBIMの秘密のレシピが詰め込まれています。

加えてCICLOREのストロングポイントでもある世界的なチタンフレーム専業サプライヤーとのパートナーシップによりCHERUBIMの設計思想を余すことなくプロダクトに反映させ、特別なアートピースともいえるチタンフレームを生み出しました。今モデルは最新の3Dプリンティング技術を採用しエアロ性や剛性の最適化が行われ、これぞCHERUBIMと世界中で評価される美しいシェイプを生み出しています。

このモデルはリミットモデルとなり、全世界200台限定生産となります。

フレームには非常に希少なチタン3Dプリンタによるユニットを要所に取り入れています。この新技術を軽量で弾性の高い3AL-2.5Vチタニウムオリジナルチューブと組み合わせることで高い運動性能を発揮するハイスピードモデルが誕生しました。

カーボンフォークは1.5テーパーコラムを採用しスルーアクスルやフルインターナルケーブルルーティン対応など現代のパフォーマンスバイクとして申し分が無い規格で纏められています。そして最も重要なポイントは車体の要となるトレイル値を20インチ（451）で実現する為に完全オリジナルジオメトリーを採用し世界に二つとないミニベロカーボンフォークを生み出した点となります。

現代の高性能スポーツバイクとして標準スペックとなりつつあるスルーアクスルとディスクブレーキを採用し、加えてミニベロとしての優位性を生み出すショートホイールベースとも相まってフレームの剛性が高まっているモデルとなりますが、ライダーが体感する路面のノイズは軽減させる工夫がされています。代表的なデザインとしてアールの与えられたシートステーが有りますが、この優雅に描く曲線は振動吸収だけでなく車体全体のキャラクターを印象付ける美しいディテールとなります。

Around CHERUBIMは３つのパッケージ（フレームセット、フレーム＋ホイールセット、完成車）でリリースされます。

完成車パッケージには扱い易いフラットバーが採用されオンロードコンポ1x11のShimano R7000セットに油圧ブレーキを標準装備し、CICLOREとCHERUBIMロゴが刻まれたアルミ製２ピースクランクセットが採用されています。またCHERUBIMロゴが入るシートポストはUDカーボン製となり、オリジナルのワイドリムを採用したカーボン製20インチ (451) ホイールもCHERUBIMロゴが採用され高いデザイン性と走行性能が両立する完成車パッケージとなります。

Specification